John Wick 2 väljaandmise kuupäev
Eelmisel nädalal sõitsin Orlandosse Floridasse, et kogeda Universal Studios Orlando Resort'i uusima vaatamisväärsuse pidulikku avamist. Tuginedes populaarsele autostamisfilmi frantsiisile, Kiired ja vihased - ülelaaditud paneb sind naeruväärselt üleliigse autode tagaajamise keskmesse. Kuid see on midagi enamat kui Universal Studios Hollywoodi sarnase trammireiside segmendi kohandamine, mis võimaldab Kiired ja vihased fännid astuma Ameerika lemmikpere salajasse laopidamisse.
Allpool olen kokku pannud oma reaktsiooni sellele uuele vaatamisväärsusele ja mõned uue sõidu saladused ning uurinud, kuidas see on võrreldav Hollywoodi trammireisi versiooniga.
Uue sõidu alustamiseks Vin Diesel tegi suurejoonelise sissepääsu, sõites autoga kiiresti ja raevukalt läbi õhu San Francisco fassaadi, pannes paika plahvatusohtliku ilutulestiku. Frantsiisitähed Chris “Ludacris” Bridges, Tyrese Gibson ja Jordana Brewster olid ka uue atraktsiooni tähistamiseks kohal.
Mille poolest erinevad kiired ja raevukad kompressorid Hollywoodi trammireiside segmendist?
Kõik, kes käivad Universal Studios Hollywoodis, on seda ilmselt juba kogenud Kiired ja vihased trammireisi segment ja mõtlevad, mis teeb selle versiooni teistsuguseks. Ja ausalt öeldes on sellest vaatamisväärsusest palju vähem erinevat, kui võrrelda Skull Island: Reign of Kong atraktsiooniga, mis põhines lääneranniku pargi King Kong 360-l.
Ümbritsev järjekord on täielik rõõm
Järjekord on täis palju detaile, mida saavad nautida nii selle frantsiisi fännid kui ka kauaaegsed Universal Studios Florida külalised. Järjekorras on 15 sõidukit, mõned filmidest, mõned loodud just vaatamisväärsuste jaoks, mis kõik on filmi frantsiisi autokoordinaatori käsitöö. Atraktsioon asub pargis San Francisco pargis asuvas telliskivihoones, mis on ehitatud viimase kuue kuu jooksul, kuid on vananenud, et tunda end seal juba 85 aastat.
mis juhtus keset keskmist tähistama
Esimene tuba on temaatiline nagu mahajäetud telliskivihoone, ülekasvanud taimestikuga. Teine järjekorraruum on ladu, mis on muudetud autopoeks, mis on täidetud nelja töö all oleva autoga ja laiali laiali paiknevate autoosadega. Kolmandas toas on suur veoauto, mis kostab muusikat ja projitseerib stseene Kiire ja vihane filme ühele tellisseinale (mis näib rikkuvat perekonna salajases peidus oleku loogikat?). Selles ruumis leiate veel osi, akustilisi paneele seintelt (mille jaoks me ei tea - võib-olla on see seotud veokist kostva valju muusikaga?), Tohutute mootoritega riiulid ja taktikalised kastid kõikjal. Roostevabast terasest laual on mõned kuulikindlad vestid ja seljakotid ning tundub, et meeskond võib valmistuda teiseks tööks. Nurgast leiate kapid, kus on kõigi pereliikmete nimed, sealhulgas Brian (Paul Walkeri tegelaskuju).
Kaks tuba, millel on otsejooned seadis selle sõidu loo paika. Kui trammireisil on Hobbsi juurest kiire telefon, pakub see palju ulatuslikumat seadistust.
Uus kaader filmistaaridest: Preshow ruumides on uued videomaterjalid Chris “Ludacris” sillad ja Jordana Brewster Tähemärki. Laval olevad näitlejad suhtlevad 'pere' telefonikõne ajal, seades selle autopidamise stseeni alguse selle laopidu jaoks.
Sõidukid kas need on suured partibussid, millest igaüks veab seitset rida kuus inimest. Tuled bussis vilguvad koos räuskava reivimuusikaga, kui seda seiklust alustate ja lõpetate. Sõidukid ise näivad olevat Skull Islandi jaoks välja töötatud sõidukite erinev versioon. Neil on ka esiistmel juht, kuigi ma ei usu, et nad on animatroonilised tegelased nagu Kong.
Sõidu asukoht on muudetud Los Angelesest San Franciscoks, et see vastaks atraktsiooni asukohale pargi Wharfi piirkonnas. 'Vihkajatele', kes usuvad, et Universal üritas lihtsalt säästa raha, viies Hollywoodi trammireiside segmendi Florida sõidule, on siin tõestus, et te eksite: kogu sõidumaterjal tuli ümber vormistada, et muuta taust Los Angelese kiirteelt San Franciscosse. See hõlmab tee ääres ehitamist ja tähistamist ning see ei saa olla odav. Ausalt öeldes olen üllatunud, et nad kulutasid selleks raha, sest arvan, et enamik pargikülalisi poleks asukoha muutust märganud, kuid see näitab universumi purunematu ja ümbritseva teema olulisust.
Sõit pole enam 3D, vaid sellel on kõrgem eraldusvõime ja kaadrisagedus
Hollywoodi trammireisi versioon sõidust on esitatud 3D-vormingus, kuid Florida vaste seda pole. Universaalsed reklaamid selgitasid meile enne atraktiivsuse kogemist, et otsustasid sõidu teha 2D-ga tänu suure kaadrisageduse projektsiooni edusammudele, mis paneb sõidu tundma, nagu oleks 3D-s. Ütlen ausalt: ükskõik milline projektsioonitehnoloogia, mida nad kasutavad, ei näe kuidagi 3D-moodi välja kui ükski minu poolt nähtud 2D-projektsiooniekraan. Sellest hoolimata näib see olevat heledam ja elujõulisem kui Hollywoodi trammituur.
Plussid selle vaatamisväärsuse kogemisel 2D versus 3D-s : Kogemus on nii kaasahaarav, et leian end vähemalt Hollywoodi trammireisi versioonis alati oma perifeersest nägemusest uurimas, mis loomulikult rikub 3D-illusiooni ja mille tulemusel näen ülekattega piltide segadust. Seda probleemi pole atraktsiooni 2D-versioonis, kus saate vaadata mis tahes nurga all ja näha iga hullumeelset asja, mis teie ümber oleval teel toimub. Ekraanipilt tundub veidi heledam ja elujõulisem ning te ei pea kandma tüütuid 3D-prille ja muretsema nende märjaks saamise pärast.
2D versiooni miinused: Selle sõidu jaoks loodud CG ei näe alati hea välja ja ma usun, et 3D-esitlus varjab sageli halba CG-d. Halb CG on selles sõidu versioonis ilmsem. Samuti tunnen, et 3D-versioon on kaasahaaravam.
Mind huvitab, kas Universal tunneb 3D-sõitudel külaliste tagasilööki. Pargis on neid aastate jooksul kindlasti palju olnud, kuid tundub, et viimastel aastatel on teatri 3D piletimüük languses, võib-olla otsivad külalised rohkem kogemusi, mis ei vaja prillikihti. Pidage meeles, et Universal käivitas Harry Potteri ja Keelatud teekonna 3D-vormingus oma Hollywoodi pargis, kuid varsti pärast avamist otsustas selle hoopis 2D-kogemuseks muuta. Huvitav, kas see on Universali ja teemapargitööstuse trendi algus.
Universaalsed reklaamid nõuavad, et nad valiksid alati oma jutustatava loo teenimiseks parima tehnoloogia, kuid ma tajun siin trendi algust. Mäletan, et D23 Expo juures pani Disney Imagineering Miki ja Minnie sõitma, mis asendab Hollywoodi stuudios toimunud suurt filmisõitu 3D-sõiduna ilma 3D-prillideta.
See sõit pakub virtuaalse järjekorra tehnoloogiat: Supercharged on Florida Universal Studios teine sõit, mis pakub virtuaalse järjekorra tehnoloogiat. See võimaldab teil registreeruda telefonis või sõidu ees olevates kioskites ja saada atraktsiooniga sõitmiseks tagasituleku aeg. Kui nad seda esimest korda Jimmy Falloni Race Through New Yorki sõiduga tutvustasid, see erutas mind, sest tundus, et see võib olla teemapargi liinihalduse tulevik . See sõit ei pakkunud isegi järjekorda, vaid väikest ooteala koos lõbusate mängude, mugavate toolide ning show- ja tegelusvõimalustega. Kui teemapargid ei pühendaks nii palju ruumi pikkadele järjekordadele, tähendaks see, et nad võiksid mahutada rohkem sõite, võimaldades pargikülalistel kogu külastuse jooksul tunnis rohkem vaatamisväärsusi kogeda.
kui vanad on paisutüdruk
Olen veidi pettunud, kuidas Virtuaalse järjekorra tehnoloogiat selles sõidus pakutakse, sest põhimõtteliselt tundub, et Universal ehitab vahepealset lahendust nende kallitest VIP Expressi pääsmetest nende tavaliste päevapargi piletiteni. Põhimõtteliselt pakub Disney seda FastPassiga. See on kindlasti hea asi, lisaväärtus tavalisele piletiostjale, kuid see ei tundu nii uuenduslik kui seda esitleti esmakordselt Falloni sõidu ja Volcano Bayga .
Sõit ise pole liiga erinev: Mulle meeldib Kiire ja vihane segmendis trammireisil, kuna see on lihtsalt nii naeruväärne ja kuna siinne sõidufilm on üsna sama, on see sisuliselt sama kogemus. Mul on palju sõpru, kes vihkavad trammireiside segmenti ja siin pole midagi, mis nende meelt muudaks. Erinevus eraldiseisva Superchargediga on ümbritsevad järjekorrad, mida frantsiisi fännide jaoks on kindlasti lõbus uurida. Kuid ma eeldan, et inimesed, kes pole selle sõidu trammireiside algusest teadlikud, võivad arvata, et see on atraktsioonikogemuse jaoks veidi lühike. Hollywoodi versioon on osa palju pikemast trammireiside kogemusest, mida inimesed arvavad minu arvates hõlpsamalt oma ajakulu järjekorras arvestada. Kuid tasub rohkem uurida, kas saate aja planeerida Universali virtuaalses süsteemis.
